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螺丝、螺栓常断裂的四大原因高强度标准件

高强度标准件1、装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。

2、柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型,斜切角呈45°,连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构,这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装,势必会造成结合面锯齿定位不好,极易造成发动机在工作中连杆盖的松动,而导致连杆螺栓的断裂。

如上所述,高强度螺栓连接是靠连接件接触面间的摩擦力来阻止其相互滑动;为使接触面有足够的摩擦力,就必须提高构件的夹紧力和增大构件间的摩擦系数。构件间的夹紧力是靠对螺栓施加预紧力来实现的,但由低碳钢制成的普通螺栓,因受材料强度的限制,所能施加的预紧力是有限的,他所产生的摩擦力比普通螺栓的抗剪力还小,所以如果要靠螺栓预拉力所引起的摩擦力来传力,则螺栓的材料强度必须比构件材料的强度大得多才行,也就是螺栓必须要采用高强度钢来制造,这也是成为高强度螺栓连接的原因。

“在今年国内外经济环境明显趋紧的大背景下,机械工业基本保持了较快增长的势头,这是非常不容易的。”中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈在日前召开的2011机械工业经济形势报告会上表示。

尽管今年前10个月机械工业经济增长速度逐月回落,且预计今年最后两个月增速仍将缓慢回落。但蔡惟慈认为,今年全年机械工业仍有望实现两位数增长。其中,产销增速预计在25%左右;利润增幅预计在16%左右;出口增长预计在24%左右,进出口贸易有望实现少量顺差。高强度标准件